停车的基本原则：既考虑自己进出的方便，也要考虑别人进出方便，更要考虑可能会发生的意外情况。针对正常停车的情况(那些逗比车主的停车行为就不举例了)，我将不容易发生刮蹭的几点罗列出来。
● 停车尽量靠边停，避开中间的位置
停车场一般都有卡位，一个卡位停2-3辆车;在室内停车场一般都有水泥柱把各个卡位区分。在有得选的情况下，在能停3辆以上的卡位尽量不要选择中间的位置，因为中间车位左右受敌，被刮蹭的几率最大;选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。
我的经验是，如果车辆靠边停，左侧或右侧有足够的空间我都会将车往左侧或右侧靠，情愿委屈自己，留个自己够空间出入驾驶位置就行，也要为别的车让出宽敞的空间。
● 左侧位置预留更多的空间，方便其他车辆副驾上下车
在没有选择的情况下停在两辆车的中间车位，右侧的位置要预留足够的空间方便左侧车辆副驾上下车。这个距离一般情况下驾驶员开门都比较小心谨慎，而副驾乘客的意识就比较欠缺。一般情况下，两车间的距离预留60cm是最合适的，如果有条件当然最好是完全打开车门都碰不到车身。我自己的车就因为靠副驾位置太紧，门板被碰了几下，不是掉漆就是凹陷，看着都心疼。
● 尽量把车停至车位最里面，还可以起到防盗的作用
这点我深有体会，虽然主要的责任在刮蹭的那辆车，但由于雨天视野不好，再加上我停车时没有将车停到车位最里面，结果被右侧一辆车刮蹭了右前保险杠，掉漆露出黑色的塑料底板。幸好是轻微刮蹭了一下，掉漆不算严重。其他客观因素不好控制，但如果我把车停到车位的最里面，就差那小小的距离，要是自己把车再停进1厘米，那次刮蹭事件就不会发生了。
把车停最里面，还有一个好处——防盗。快年底了，盗贼又要疯狂出来作案。汽车的后备箱是盗贼喜欢光顾的地方之一，但如果我们将车停最里面了，后备箱紧挨着墙边，盗贼想先手都没机会。如果后备箱离墙的位置很大，盗贼的作案空间就太大了。温馨提示，我们把车停最里面是要注意不要碰到墙。
● 确认车前车后的导流板高度，避免不必要的刮蹭
为什么我那次会没有把车停到车位的最里面?其实，这也是因为车位的最里面有一个凸起来的坎，倒车雷达会探测到它的位置，因此自己没有把车停到最里面。我怕刮蹭到车的后保险杠，在不知道后面坎的高度时，我把车停太里面的。出现后面有坎的情况，车主可以先下车观察，如果后面坎的高度不会刮蹭到车体，尽量将车停到最里面。
车后导流板还好，一般比较高;而车前导流板隐秘性较好，很少车主会留意它的存在。我有时候会观察别人停车的状况，发现很多人直接将车头紧挨着路面的坎，车前的导流板已经损坏严重。在不确定情况下，不要将车头往路边的坎靠，可先下车确认情况再做决定。
● 露天停车远离窗下或阳台，避免飞来“横祸”
某同事有一天夜里将车停在小区的露天停车场，第二天取车是发现车顶多了一个吃剩的饭盒，他当时骂爹又骂娘，可已于事无补。车辆停在露天停车场，遇到扔饭盒还好，如果楼上是夫妻吵架扔家电饭煲，车恐怕要进厂大修。还是那句话，有选择的尽量避免停在有窗户或阳台的楼下，远离发生刮蹭的可能。
● 不占用别人停车位，减少被刮的风险
偶尔会看到有些车的车身或发动机舱有很多的刮痕，车辆被虐成这样子，绝大多数情况是车主得罪了人，最有可能是车主把车停错了位置，爱车才遭受如此待遇。现在车位资源紧张，有些车主贪图便利，去到一个陌生的环境，见车位就停，谁知道那车位是别人的，脾气好的人放轮胎气，脾气差的往轮胎插钉子或者刮花车漆。
私家车位一般都有明显的标记，比如公司附近的村中村，私家车位都是自己搭个棚，有些还用锁链锁着;小区的停车位更是有车牌号标记，这些车主切莫把自己的爱车停进去。在一些陌生未标明的车位或位置停车，最好在驾驶位靠窗或前挡玻璃里面放个移车提醒。
● 停在保安(管理员)视线范围内，震慑破坏者
在一个陌生的小区停车，尽量停在保安(管理员)的视线范围内，可以降低自己爱车遭受恶意刮花的风险，尤其是在管理不严的小区。即使是因为停错车位，只要车位的主人找到保安(管理员)协调，一般情况都不会恶意刮花车辆，可以暂保车辆的安全。
● 节日期间最好停室内，保护车漆免遭摧残
节日，尤其是春节期间有条件的最好把车都停室内。节日期间人和车较多，如果把车辆停室外，人车混杂，有些熊孩子可能顺手用钥匙刮车漆，自行车或电动车的刮蹭、还有车辆避让时的刮蹭等，这些都有可能造成不必要的刮蹭。尤其是在春节，可以燃放烟花炮竹，如果停在室外，车顶车身都难免遭受烟花炮竹的摧残。